Prueban cámaras inteligentes para multar a quienes usan el celular mientras manejan
18 de Diciembre de 2018
Prueban cámaras inteligentes para multar a quienes usan el celular mientras manejan
¿Será el fin de los conductores distraídos por la tecnología?
El uso del teléfono celular durante la conducción es una de las grandes preocupaciones de los gobiernos de distintas partes del mundo por la distracción que provoca y su relación directa con el aumento de los siniestros viales.
Para hacerle frente a esta conducta, en Australia están evaluando como proyecto piloto un sistema de cámaras inteligentes que toman inmediatamente una foto cuando detectan que el conductor de un vehículo está utilizando el celular.
Por ahora trabajarán únicamente en un sector de una autopista de las afueras de Sydney, pero a futuro la idea es desplegarlas por todo el país. Inicialmente tampoco se sancionará a los infractores captados.
Estas cámaras funcionan como radares, pero no miden la velocidad sino que apuntan hacia el interior del vehículo, como muestra la imagen de abajo.
El celular es la distracción más frecuente en los conductores de la Argentina, según el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi).
El 45% de los conductores argentinos reconoció que utiliza de algún modo el teléfono celular mientras maneja, una práctica peligrosa que aumenta el riesgo de tener un accidente. Eso incluye mirarlo, contestar llamadas y hasta escribir mensajes de texto, dice un estudio de Cecaitra.
Un auto a 100 km/h recorre 28 metros por segundo, es decir que mirar la pantalla del celular cuatro segundos implica recorrer más de una cuadra a ciegas.
Según la Federación Internacional del Automóvil (FIA), desbloquear el celular lleva cinco segundos. Eso yendo nada más que a 20 km/h son 27 metros sin mirar el camino.
Para demostrar el peligro de hablar por teléfono Cesvi realizó un experimento. Le pidió a cien conductores que recorran un circuito primero sin hablar, y luego haciéndolo en modo manos libres. En el último caso el 90% cometió errores, principalmente irse afuera del circuito.
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