El desconocimiento de las normas de tránsito es la mayor causa de los siniestros viales
Para tener una “radiografía” de lo que opinan los argentinos, el Observatorio Vial de CECAITRA (Cámara que nuclea a las empresas productoras de software vial) realizó un sondeo telefónico en hogares del AMBA.
En primer lugar se preguntó: “Cuál consideraba el principal motivo de los siniestros viales” y un 74% sostuvo que los conductores eran los responsables: el 32% dijo que los suceden por la transgresión a las normas de parte de los conductores; el 25% por los que conducen alcoholizados y el 17% por la falta de atención cuando manejan.
Es decir, que para 7 de cada 10 los responsables no son los peatones ni el estado de las calles ni otras cuestiones. El resto optó por indicar que suceden por la falta de señalización de las calles (12%) o por otros motivos. Sólo el 3% le adjudicó la responsabilidad a los peatones.
“Evidentemente la mayoría considera que los siniestros viales ocurren por conductores irrespetuosos, alcoholizados o desatentos. Esta mirada nos alienta a continuar trabajando en la educación y concientización vial para revertir esta situación y podamos tener un tránsito más seguro y ordenado sin víctimas que lamentar”, sostuvo Facundo Jaime, vocero de la CECAITRA.
Al ser la transgresión a las normas la primer causa señalada por los encuestados y, teniendo en cuenta el aumento de las bicicletas en las calles desde el aislamiento o distanciamiento por el Covid-19, el Observatorio quiso indagar sobre cuestiones de normativa vial. Así, preguntó: “Cuando un automóvil y una bicicleta en una ciclovía van en un mismo sentido y el automovilista quiere girar a la izquierda, ¿quién debe detenerse y ceder el paso?”. Y el 62%respondió correctamente que el automovilista debe hacerlo, el 23% que debe hacerlo el ciclista y el 15%, no sabe cuál de ambos.
“Desde CECAITRA siempre hacemos hincapié en la importancia que tiene conocer la normativa vial. Es muy importante que la mayoría conozca cuáles son los deberes y derechos en la calle y que entendamos que la prioridad en el tránsito siempre la tiene el más débil. Al ser los más indefensos, los peatones y ciclistas gozan de ese beneficio. Ante un peatón, ciclista o motociclista, el automóvil debe frenar. El más indefenso tiene que tener la prioridad siempre”, finalizó Jaime.
