Llegó la hora de tocar el freno

Falta de cultura de la seguridad y la poca conciencia a la hora de tomar un vehículo, ya sea automóvil o ciclomotor, son la combinación perfecta para entender por qué las cifras de víctimas fatales en siniestros viales, crece año tras año.  

En Formosa, este fin de semana ocurrieron dos siniestros que resultaron con dos personas fallecidas: uno en capital y el otro en el interior.

Diego Zamudio, Perito en Criminalística y Educador Vial comentó que “hay que endurecer las estrategias de control por parte de todos quienes están involucrados para así mejorar la cultura de la seguridad vial”. 

Con las muertes de dos personas este fin de semana, una en el interior provincial y la otra en un barrio de esta capital, ya suman 16 las víctimas fatales en lo que va de 2019 en el territorio formoseño. 

Según indicó el experto, “nosotros también contemplamos a las personas que fallecen posteriormente al siniestro vial; por eso quizás nuestras cifras difieran un poco pero sí, se acerca mucho el dato que se maneja de las víctimas que hay actualmente”. 

Agregó que las estadísticas que registran las toman de manera semestral o a fin de año; en tanto que su misión es “buscar concientizar a las personas y reeducar en el caso de los adultos jóvenes y las personas ya mayores. Con los chicos es un trabajo más sencillo, se les explica el porqué deben usar el casco abrochado y el cinturón; y lo comprenden.  

Es un trabajo a largo plazo que tendrá sus resultados más adelante y en eso nos aferramos”. 

La cultura de la seguridad y el riesgo latente en los jóvenes 

Es verdad que salir a la calle mientras se es un ocupante de la vía pública es un riesgo latente por cuanto uno nunca puede estar seguro que al salir estará a salvo, porque aunque se respeten las normas, la seguridad vial se compone también de los que están compartiendo la vía pública. 

Silvina Facio, de la Asociación Sendero de Estrellas, que acompañan a las familias de víctimas de tránsito, explicó que “lamentablemente todo el tiempo ocurren muertes por hechos de tránsito que nosotros creemos que se pueden evitar”. 

Además dijo que “aún no se toma conciencia sobre el uso de alcohol, drogas o manejar a altas velocidades entre los jóvenes y lamentablemente esto termina siempre en una tragedia como la del caso (Diego) Ramoa y la jovencita (Sofía Puyó que terminó perdiendo la vida) ocurrida este último fin de semana pasado”. 

Al respecto de la prevención y la cultura de la seguridad vial, Zamudio marcó que “es un trabajo difícil porque en el caso de los adultos y los jóvenes adultos, ocupantes ya de la vía pública; en el caso de los adultos hay que reeducar. Mientras que con los niños, ellos entienden mejor lo que se les explica sobre el uso del casco y del cinturón, eso es bueno pero somos conscientes de que estamos haciendo un trabajo a largo plazo”. 

Indicó que “el padre compra el casco pensando en evitar la multa y no como una cuestión de seguridad; en cambio los chicos a los que les estamos enseñando, saben que el día de mañana, comprarán los elementos de seguridad no por obligación sino por amor”. 

Las muertes en las rutas nacionales, provinciales y calles de Formosa siguen engrosando la lista por situaciones que como bien definió Facio, se pudieron evitar con trabajos de concientización mayor.  

Para finalizar, Zamudio pidió que “desde el Estado se debe atacar más con las estrategias de prevención, enseñar educación vial en todos los niveles escolares, endurecer los controles no solamente para con los motociclistas sino también con los automovilistas”.

 

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Ponemos a disposición los informes del Observatorio de Seguridad Vial para descargar.
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La función del Observatorio de Seguridad Vial es facilitar contenido que muestre la percepción y conocimiento de la sociedad de la vialidad nacional. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2020

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La función del Observatorio de Seguridad Vial es facilitar contenido que muestre la percepción y conocimiento de la sociedad de la vialidad nacional. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2019

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Hemos obtenidos numerosos resultados que se tradujeron en un mejor conocimiento del comportamiento social frente a la seguridad vial de nuestro país. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2018. 

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