SEGURIDAD VIAL: La importancia de las sillas infantiles

Clarín, 16/6/18

SEGURIDAD VIAL: La importancia de las sillas infantiles

Hay categorías según el peso y la altura del niño Cómo y hasta cuándo utilizarlas. Consejos para saber elegirlas. Llevar al bebé en brazos mientras se viaja en auto puede parecer natural. Pero en caso de accidente o frenada brusca, incluso a velocidad moderada, el peso del pequeño adquiere una fuerza de tracción tan elevada que no bastará para retenerlo. Además, en un impacto a 60 km/h, la fuerza que produce un niño de aproximadamente 20 kilos al irse hacia delante es superior a los 300 kilos. Eso significa que la violencia con que golpeará contra los elementos que tenga en frente será 17 vecessu propio peso. Por lo tanto, la única manera de que un menor viaje seguro, incluso durante trayectos cortos, es en una butaca de seguridad. Para evitar lesiones, los niños menores de 10 años deben viajar en el asiento trasero del auto y con la retención infantil correspondiente. Consejos para elegir la butaca se seguridad adecuada. Llevar a un niño suelto o mal atado; o en una butaca adecuada para su talla y peso, puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. Debemos tener en cuenta que un sistema de retención infantil (SRI) no es un simple accesorio para el auto, sino que es un elemento fundamental para transportar niños de forma segura en un vehículo. ¿Qué es lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de elegir una butaca de seguridad para el auto? El peso del niño. Todas las butacas están clasificadas según este parámetro, con rangos precisos de utilización. Una vez conocido este dato, la elección pasa por conocer el sistema de anclaje con el que cuenta nuestro vehículo. El aspecto estético debe siempre quedar en última instancia ¿Cuántas categorías hay? El mercado de sillas de este tipo es diverso. Hay modelos diferentes para cada edad y peso. Los primeros quince meses se utiliza el "huevito", para luego pasar a la "butaca", que se usa hasta los cuatro años,siempre que el peso no supere los 18 kilos. La siguiente categoría es la del "elevador con respaldo", para entre 4 y 6 años, y con un tope de 25 kilos. Esto ya permite al chico usar cinturón de seguridad. Y finalmente el "booster", para los más grandes. ¿Cómo estar seguros de haber elegido la butaca adecuada? Se aconseja verificar siempre la funcionalidad de la butaca con el auto, realizando una instalación de prueba antes de comprarla De esta forma, se evitarán problemas derivados de asientos que no se adaptan a nuestra butaca, o peor aún, de butacas que no se adaptan a nuestros niños. ¿Hasta cuándo se debe utilizar un sistema de retención infantil? Cada butaca está especificada según un rango de peso. Se debe ir actualizando la butaca hasta que el niño alcance una altura de 1,50 m o un peso de hasta 36 kg. ¿Cómo identificar un producto homologado? Como producto homologado, cada bu^ca debe llevar obligatoriamente una etiqueta que certifique su idoneidad para transportar al niño. Por lo general, este rótulo se encuentra en la parte trasera o en la base de la butaca, y se reconoce fácilmente gracias a su color naranja. La etiqueta de homologación es una especie de tarjeta de identidad, que indica las características fundamentales del producto. Los primeros cuidados en el auto. Los bebés y niños pequeños (hasta 10 kg de peso) deben viajar en el sentido contrario a la marcha; esto significa que el "huevito" debe colocarse mirando hacia atrás. La razón es muy sencilla: antes del año la musculatura del cuello se encuentra poco desarrollada y la cabeza del bebé concentra casi el 33% de la totalidad del peso. Si ocurriera un impacto frontal y el dispositivo se encontrara en el sentido de la marcha, el niño podría sufrir importantes lesiones e incluso morir. En cambio, si la butaca se encuentra en sentido contrario a la marcha, las tensiones que pudieran producirse en el cuello y columna vertebral son notablemente inferiores. Se estima que al año, aproximadamente, el niño ya tiene desarrollada la musculatura y puede ubicarse mirando hacia delante. Las butacas deben acompañar el crecimiento del niño y ser reemplazadas cada vez que sea necesario. Existen algunos parámetros que podemos tener en cuenta para saber cuándo hacer el cambio: - Cuando la cabeza del niño sobresale del borde superior de la butaca. - Cuando el niño haya superado el peso máximo estipulado para esa butaca. Un dato que pocas personas tienen en cuenta es que si la butaca sufrió un golpe, ya sea por un choque o porque se cayó al piso, debe ser reemplazada. Así como se recomienda que todos los elementos de seguridad del vehículo sean reemplazados entre los 8 y 10 años, desde que el auto fue fabricado, lo mismo sucede con la butaca. Si bien el fabricante muchas veces no especifica una "fecha de vencimiento", como se trata de un elemento expuesto a excesivo calor, frío y radiación UV, entre otras condiciones climáticas, es recomendable renovar la butaca entre los 5 y 8 años de haberla comprado. Tomar conciencia del riesgo al que se exponen los más pequeños posibilitará la incorporación de los cuidados que se deben tener en cuenta. El uso de la butaca no es solo para evitar una infracción, sino un elemento fundamental para resguardar sus vidas. Por eso es imprescindible su utilización hasta que los chicos puedan estar correctamente sentados en el asiento y que el cinturón de seguridad cumpla su función sin generarle molestiasinnecesarias

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Ponemos a disposición los informes del Observatorio de Seguridad Vial para descargar.
TRANPORTE DE NIÑOS EN UN VEHÍCULO Y DE OBJETOS SUELTOS EN EL HABITÁCULOOHOL AL CONDUCIR

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NORMAS EN LAS ROTONDAS E INGESTA DE ALCOHOL AL CONDUCIR

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CONDUCTORES, PEATONES Y EL RESPETO A LAS NORMAS DE TRÁNSITO

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LA SEGURIDAD VIAL VIAJANDO EN AUTOMÓVIL Y LA AGRESIVIDAD AL CONDUCIR

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LAS MASCOTAS Y LA SEGURIDAD VIAL EN VACACIONES

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La función del Observatorio de Seguridad Vial es facilitar contenido que muestre la percepción y conocimiento de la sociedad de la vialidad nacional. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2020

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La función del Observatorio de Seguridad Vial es facilitar contenido que muestre la percepción y conocimiento de la sociedad de la vialidad nacional. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2019

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Hemos obtenidos numerosos resultados que se tradujeron en un mejor conocimiento del comportamiento social frente a la seguridad vial de nuestro país. Compartimos los informes realizados por el Observatorio durante del año 2018. 

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